Depåliv med Ducceklubben

Här kommer lite bilder från en helt vanlig underbar extraordinär bandag med Ducceklubben på Kinnekulle 2008 ! Håll till godo :-)

Carlsson gör sig startklar. Notera färgmatchningen rött-svart-rött på både mc och kläder!

Ut på banan.

Petrus begrundar.....

Vackra hojar i mängder.

Skål Hassel !

Kamerarigg med universalverktyget silvertejp funkar alltid !

Hauges medhavda kaffemaskin gick varm. Stort tack !

Fulmek med Dr. AK

Måndagens kraschkung ljuger i depån.

Gött att det gick väl med dig !

Ducceklubbens mest aktiva solstråle.

En gul bland hermelinerna....

Hauge försöker bortförklara färgen på räserbrallorna.

Räsergrupps pojkarna gör sig redo för körning.

Lasse kollar så att halvblodet mår bra.

Däckvärmare åker av i rask takt.

David berättar stolt om bastarden.

En snabb tös den där Barbarella.

Däcksbyte i Fika teamet.

Bildtext....

Bla bla bla.....

Carita på väg ut.

Trollis och 750:n

Skinnställ tas av och på hela dagen.

En 1098:a med flera personligheter ! Ferrari eller BSA ?

USB-meck med silvertejp.

Hur var det nu man raderade minnet ? Snillen spekulerar...

Delikatess-sponsrad 1098:a.

Ännu en glad Ducatist.

Bildtext.

En-hjulad Ulla.

En sista handpåläggning.

Rutmage ?

Haj-proppar i en hård sits ?

Fabrikskontrakt med la famiglia ?

Fin-sidan.

Andra sidan.

Riktigt fräck ! Zard vet vad dom sysslar med.

Kinnekulle Glenn 1-0. Synd på den fina tanken. Men plåster på såren fick monstret iaf.

Bildtext...

Kinnekulle - Glenn 2-0. Men med lite fulmek kommer man långt.

Den man älskar plågar man ? Eller hur var det nu ?

Camp Taikon/Ducatistas.

Kinnekulle - Glenn, 2 - 0

Precis hemkommen från 2 dagar på Kinnekulle, trött nu skriva mer sen. Mycket depå bilder kommer.....

Tanskydd till salu !

När jag nu till slut fått mina tankskydd så visar det sig att dom är i konflikt med stomp-gripsen vid montering så därför gör jag mig av med dom direkt.

Kolfiber med grym puts och finish på framsidan och kevlar/kolfiber på baksidan. Grymt fräcka !

Pris: 500:- eller bud.....

Funktionsdugligt kök :-)

Vatten, avlopp, spis och diskmaskin är numera 100% fungerande och det känns lite ovant att inte behöva gå in på toa efter vatten. Nu ska jag försöka att ta lite semester från allt fixande och inte göra så mycket... Får se hur det går..... Bardelen blev bra. Det återstår lite jobb innan det är helt färdigt, som vanligt...

Däckstatus:

Köpte en uppsättning Metzeler M3 Sportec däck i våras och här kommer lite bilder på dom efter ca 150 landsvägsmil och 3 bandagar.

Bak:

Fram:

Eftersom det är första säsongen med Rosie så kan jag inte ge något jämförligt betyg men än så länge så är jag jättenöjd. Har kört på Michelin Pilot Power på Yamaha R6:an och Pirelli Diablo på Monster 800:an föregående säsonger som jag också var väldigt nöjd med. Hoppas dock att det går lite fortare på banan nu än föregånde år......

Gelleråsen 12/7

Semestern börjar med en rivstart från från Lycke på fredag eftermiddag med siktet inställt på Gelleråsen och bankörning med Ducceklubben. Resan börjar med ett lite lätt uppgivet samtal från Anna som undrar om jag har ett främre depåstöd över som hon kan låna för att använda sina däckvärmare, näe...tyvärr..... Men en nanosekund efter hon lagt på så slår tanken mig att svänga in om Biltema och köpa det där lite för billiga stödet för 179:- och därmed komma ett steg närmare däckvärmar träsket, svänger snabbt av kungälvsmotet och styr mot hisingen och biltema. Lite folk på feltema och inköpet går på 5 röda.

Möter upp ett gäng hungriga ducatister på en Indisk restaurang i Karlskoga och får ypperlig mat, service och sällskap. När vi kommer fram till banan så bestämmer vi oss för att gå ett varv för att kolla asfaltens status. Den ser kanon ut men ett helt brigad med måsar har bestämt sig för att kompanibomba valda delar av banan med flerfärgad avföring, här blir det halt och inte ens glatt....Morgonen infinner sig och molnen ser oroväckande mörka ut på vissa ställen. Första passet är regnfritt men andra och tredje passet påbörjas i lätt duggregn som dock slutar innan det hunnit börja. Resten av dagen bjuder på kanonväder och riktigt rolig körning. Dom första passen så hade jag jätteproblem med växlingarna och fick inget flyt alls, 2:an var för låg och 3:an för hög in i kurvorna och 4:an för hög på kortrakorna, det blev hård och ryckig körning. Testade framåt 4:e passet att helt enkelt köra på 3:an hela banan förutom långrakan och det gick riktigt bra! Tappade lite mot slutet på kortrakorna men fick en mycket bättre ingång i kurvorna och kunde fokusera mer på bromspunkten istället för knepiga växlingar. Slutresultatet blev nog plus minus noll men mycket bättre flyt och högre hastighet in i kurvorna vilket medförde högre varvtal och bättre vrid ur kurvan också. Rätt eller fel vet jag inte men det funkade för mig. Jag känner att jag hänger med bättre och bättre i den snabbaste gruppen och kan haka på flera väldigt erfarna förare ett tag efter dom kört om mig.

Tack till P-O och Arne för bilderna !