tisdag 28 april 2009
måndag 27 april 2009
Äntligen är hon döpt !
Hennes namn är Jodie ! Min KTM alltså.
Jåddlarstånkan är inte ett värdigt namn på en tjej som gjort så bra ifrån sig med mig som chaufför ;-)
Racerapport kommer imorgon förhoppningsvis, en massa bilder och text blir det...... tog lite längre tid än vad jag trodde.
Jodie Fortyfive is her name !
Jåddlarstånkan är inte ett värdigt namn på en tjej som gjort så bra ifrån sig med mig som chaufför ;-)
Racerapport kommer imorgon förhoppningsvis, en massa bilder och text blir det...... tog lite längre tid än vad jag trodde.
Jodie Fortyfive is her name !
Första tävlingen !
Så var det äntligen dags ! Efter månader av förberedelse och fjärilar i magen så är jag äntligen på väg ner till skåne för att köra min första roadracingtävling.
Åkte redan 08.00 på Torsdag morgon för att svänga förbi Greven`s och hämta däck, Jonte Engdahl för att hämta delar och Tingsryd i småland för att kolla på en gammal husvagn som eventuellt skulle inhandlas.
Väl i Skene hade Greven givetvis inte fått mina regndäck trots att jag beställde för 7 veckor sedan men han var iaf sjysst och lade på 1 av dom 4 skurna Conti slicksen jag köpte för ynka 60:- iaf.
Sen styr jag ner mot Knutstorp för att lasta av släpet med mc`n på för vidare färd mot Jonte Engdahl`s i Löddeköpinge. Där inhandlas ett depåstöd med rejäla bobiner för att underlätta när jag ska ställa upp cykeln själv i depån, jag hade ju ett biltema stöd sedan tidigare men det känndes inte vidare lätt att ställa upp mc`n på det utan sidostödet monterat. En ny svart framlampkåpa och ett par enduro styrskydd i aluminium hängde också med. Jäkla fräsch butik han har, kan verkligen rekomendera ett besök ! Nu stod det dessutom en KTM X-bow i butiken också, med mycket kolfiber på :-)
Småland nästa ! En Polar 300 skulle inspekteras och kanske inhandlas, men tyvärr så var inte skick och pris relaterat till varandra. Utan husvagn men lika glad ändå så fortsatte jag i ilfart mot Ikea`s huvudsäte Älmhult för att köpa en madrass att sova på istället, kom fram tio i åtta och sprang ensam genom hela varuhuset för att hinna köpa en innan dom stängde kl åtta. Herrejisses vilken labyrint ! Inga genvägar hittade jag så det blev till att springa genom hela labyrinten som var i 3 plan för att till slut hitta en madrass.
2 femkronors korvar med bröd i magen och sedan vidare till Knutstorp för att slå upp tältet i becksvart mörker kl tio på kvällen. Jag hade iaf en ny mjuk ikea madrass och ett vanligt liggunderlag att sova på. Funkade bra ! Det blev dock förbaskat kallt framåt natten så jag fick dra på mig alla kläder som jag hade med mig för att inte frysa.
Fredag morgon och jag hittar mig en bra plats i depån och börjar göra iordning cykeln för besiktning. Sidostödet demonteras, nya lampkåpan monteras och siffrorna sätts på , jag byter också till nya bakhjulet med Conti däck istället för gatdäcket.
Besiktningen går bra och strax därefter dyker Jocke upp med sin racebuss och vi smäcker upp hans depåtält.
Fri träning vid 11.30 och allt känns ganska bra. Tar det lugnt och letar bra spårval och försöker titta mycket på hur dom andra kör. Konstaterar att dom kör fort, men vänjer mig snabbt vid tajta omkörningar och ett högt tempo. Bästa tiden på träningen blev 1:18.231 och jag har 16:e bästa träningstid av 20 st förare.
Kval Fredag eftermiddag och jag är ganska nervös, vill ju få till ett bra varv iaf.... Börjar få upp tempo och flyt bra men just då kör 2 st av och det blir gulflagg. Lite osäker som man är så vet jag inte riktigt hur fort jag får köra trots gulflagg och kör därför ganska långsamt 2 varv innan dom är helt borta från banan. Får till 2 lite snabbare varv i slutet och det blir ca 1:17 som bästa kvaltid.
Hamnar på 16:e startplats i första racet på Lördag.
Nervös som fasiken så rullar jag ut på sighting lap i för mig ganska lugnt tempo. Har inte full koll på vart plats 16 är så jag gör som jag fått tips om, ser förvirrad ut och kör långsamt fram mot startplattan. Det funkar, en funktionär vinkar snällt fram mig till rätt ruta och warm-up varvet kan starta. Alla drar iväg som fasiken och jag tror nästa det är den riktiga starten som går. Högt tempo och jag blir omkörd av ett helt gäng. Ställer upp inför den riktiga starten och jag är inte så nervös som jag trodde jag skulle vara. Nu gäller det ! Lamporna släcks och starten går, en kille på Husaberg 2 led rakt framför mig kommer inte iväg och jag får väja för att inte köra in i honom, sen kommer det en hel svärm med mc och drar förbi mig innan jag vet vad som händer. I första kurvan blir det kö och jag tar det lugnt, några till kör om mig men jag chansar inte utan tar det lugnt. Efter dom första 2 kurvorna så tunnas det ut med mc och jag vågar dra på ordentligt. Hänger med hyffsat bra, men då och då kommer det någon och kör om. I hårnålen efter några varv så kommer Husa`n som inte kom iväg i starten och kör om mig i innerspår, hoppsan, allt går bra och jag börjar fatta att jag rejsar. Högt tempo är bara förnamnet. Efter 6-7 varv så kommer dom snabbaste och varvar mig, försöker hålla deras spår en stund och drar upp hastigheten ordentligt utan att det känns otryggt. Jag spänner mig alldeles för mycket i höger handen och kan knappt bromsa. Munnen känns som Sahara och svetten rinner. Försöker slå av på tempot och 2 varv senare så ser jag målflaggan.
Mitt första rejs slutar på en 16:e plats och jag har putsat min bästa varvtid till 1:15.1, Jippi !
På Söndag är det fri träning på förmiddgaen och rejs på eftermiddagen.
Träningen tar jag det lugnt på och försöker få flyt runt banan. Hänger med någon som kör om mig några kurvor eller så länge det känns bra och försöker lära mig av dom.
Ingen förbättrad varvtid men jag får bra flyt och allt känns rätt.
Söndag eftermiddag 16.30 och race 2.
Sveper en Red bull och äter en kexchoklad precis innan vi rullar ut, tänker för mig själv att jag ska ta det lugnt detta rejset eftersom jag har varit på muggen 2 gånger i timmen hela dagen eftersom jag bäljat i mig vatten som en kamel.
Starten går och jag kommer iväg bra, inga som får stopp framför mig och jag vågar sticka in framhjulet i första kurvan för att visa att jag är med.
Inte lika många som kör om mig direkt och jag vågar gå på mer och kör om någon/några stycken, tänker på att slappna av mer i högerhanden och andas ordentligt. Det funkar bra, är inte lika torr i munnen och handen funkar hela rejset. Mot slutet så lyckas jag stressa några att släppa förbi mig genom att visa framhjulet med sena inbromsningar och allt känns riktigt bra !
Jag hamnar på en 15:e plats och har putsat bästa varvtiden till 1:13.7.
Helnöjd med racet så packar vi ihop det sista och drar hemåt, längtar redan till nästa rejs !
Slutsatser med helgen: Däckvärmare är bra att ha, rejsing är jäkligt skoj och herrejisses vad trevliga alla är i depån !
Stort tack till Jocke och Åsa som jag fick dela depåtält med och som dessutom gav mig en massa bra tips !
Tog lite bilder under helgen också, se och njut !
Knutstorp är ganska stillsamt på morgonen.
Backen innan hårnålen är lite lurig ! Med Jodie så går man upp på bakhjulet efter man passerar krönet, fräckt men läskigt !
Chill i depån :-)
Jocke`s stånka har svårt att hålla tätt..... Pampers i båten till Våler ?
Herrejisses vad proffsigt !
Im talking fortyfive !
En riktigt snygg Rudge. (Ännu ett märke jag aldrig hört talas om ?)
Dansk Trajja med insiktsfull ägare.
Hihi !
Kafferäser med Hacke på tanken kan inte bli fel.
Snygg Ducce i klassiska färger.
Jocke surfar sporthoj i depån. Dagens ungdom......
Frän Ducce !
Aldrig hört talas om ?
KTM avund yttrar sig på flera sätt !
Moto-Guzzi i Rothmans färger.
Seriös supermono räser som körde om mig alldeles för snabbt !
Vad gulligt !
Åkte redan 08.00 på Torsdag morgon för att svänga förbi Greven`s och hämta däck, Jonte Engdahl för att hämta delar och Tingsryd i småland för att kolla på en gammal husvagn som eventuellt skulle inhandlas.
Väl i Skene hade Greven givetvis inte fått mina regndäck trots att jag beställde för 7 veckor sedan men han var iaf sjysst och lade på 1 av dom 4 skurna Conti slicksen jag köpte för ynka 60:- iaf.
Sen styr jag ner mot Knutstorp för att lasta av släpet med mc`n på för vidare färd mot Jonte Engdahl`s i Löddeköpinge. Där inhandlas ett depåstöd med rejäla bobiner för att underlätta när jag ska ställa upp cykeln själv i depån, jag hade ju ett biltema stöd sedan tidigare men det känndes inte vidare lätt att ställa upp mc`n på det utan sidostödet monterat. En ny svart framlampkåpa och ett par enduro styrskydd i aluminium hängde också med. Jäkla fräsch butik han har, kan verkligen rekomendera ett besök ! Nu stod det dessutom en KTM X-bow i butiken också, med mycket kolfiber på :-)
Småland nästa ! En Polar 300 skulle inspekteras och kanske inhandlas, men tyvärr så var inte skick och pris relaterat till varandra. Utan husvagn men lika glad ändå så fortsatte jag i ilfart mot Ikea`s huvudsäte Älmhult för att köpa en madrass att sova på istället, kom fram tio i åtta och sprang ensam genom hela varuhuset för att hinna köpa en innan dom stängde kl åtta. Herrejisses vilken labyrint ! Inga genvägar hittade jag så det blev till att springa genom hela labyrinten som var i 3 plan för att till slut hitta en madrass.
2 femkronors korvar med bröd i magen och sedan vidare till Knutstorp för att slå upp tältet i becksvart mörker kl tio på kvällen. Jag hade iaf en ny mjuk ikea madrass och ett vanligt liggunderlag att sova på. Funkade bra ! Det blev dock förbaskat kallt framåt natten så jag fick dra på mig alla kläder som jag hade med mig för att inte frysa.
Fredag morgon och jag hittar mig en bra plats i depån och börjar göra iordning cykeln för besiktning. Sidostödet demonteras, nya lampkåpan monteras och siffrorna sätts på , jag byter också till nya bakhjulet med Conti däck istället för gatdäcket.
Besiktningen går bra och strax därefter dyker Jocke upp med sin racebuss och vi smäcker upp hans depåtält.
Fri träning vid 11.30 och allt känns ganska bra. Tar det lugnt och letar bra spårval och försöker titta mycket på hur dom andra kör. Konstaterar att dom kör fort, men vänjer mig snabbt vid tajta omkörningar och ett högt tempo. Bästa tiden på träningen blev 1:18.231 och jag har 16:e bästa träningstid av 20 st förare.
Kval Fredag eftermiddag och jag är ganska nervös, vill ju få till ett bra varv iaf.... Börjar få upp tempo och flyt bra men just då kör 2 st av och det blir gulflagg. Lite osäker som man är så vet jag inte riktigt hur fort jag får köra trots gulflagg och kör därför ganska långsamt 2 varv innan dom är helt borta från banan. Får till 2 lite snabbare varv i slutet och det blir ca 1:17 som bästa kvaltid.
Hamnar på 16:e startplats i första racet på Lördag.
Nervös som fasiken så rullar jag ut på sighting lap i för mig ganska lugnt tempo. Har inte full koll på vart plats 16 är så jag gör som jag fått tips om, ser förvirrad ut och kör långsamt fram mot startplattan. Det funkar, en funktionär vinkar snällt fram mig till rätt ruta och warm-up varvet kan starta. Alla drar iväg som fasiken och jag tror nästa det är den riktiga starten som går. Högt tempo och jag blir omkörd av ett helt gäng. Ställer upp inför den riktiga starten och jag är inte så nervös som jag trodde jag skulle vara. Nu gäller det ! Lamporna släcks och starten går, en kille på Husaberg 2 led rakt framför mig kommer inte iväg och jag får väja för att inte köra in i honom, sen kommer det en hel svärm med mc och drar förbi mig innan jag vet vad som händer. I första kurvan blir det kö och jag tar det lugnt, några till kör om mig men jag chansar inte utan tar det lugnt. Efter dom första 2 kurvorna så tunnas det ut med mc och jag vågar dra på ordentligt. Hänger med hyffsat bra, men då och då kommer det någon och kör om. I hårnålen efter några varv så kommer Husa`n som inte kom iväg i starten och kör om mig i innerspår, hoppsan, allt går bra och jag börjar fatta att jag rejsar. Högt tempo är bara förnamnet. Efter 6-7 varv så kommer dom snabbaste och varvar mig, försöker hålla deras spår en stund och drar upp hastigheten ordentligt utan att det känns otryggt. Jag spänner mig alldeles för mycket i höger handen och kan knappt bromsa. Munnen känns som Sahara och svetten rinner. Försöker slå av på tempot och 2 varv senare så ser jag målflaggan.
Mitt första rejs slutar på en 16:e plats och jag har putsat min bästa varvtid till 1:15.1, Jippi !
På Söndag är det fri träning på förmiddgaen och rejs på eftermiddagen.
Träningen tar jag det lugnt på och försöker få flyt runt banan. Hänger med någon som kör om mig några kurvor eller så länge det känns bra och försöker lära mig av dom.
Ingen förbättrad varvtid men jag får bra flyt och allt känns rätt.
Söndag eftermiddag 16.30 och race 2.
Sveper en Red bull och äter en kexchoklad precis innan vi rullar ut, tänker för mig själv att jag ska ta det lugnt detta rejset eftersom jag har varit på muggen 2 gånger i timmen hela dagen eftersom jag bäljat i mig vatten som en kamel.
Starten går och jag kommer iväg bra, inga som får stopp framför mig och jag vågar sticka in framhjulet i första kurvan för att visa att jag är med.
Inte lika många som kör om mig direkt och jag vågar gå på mer och kör om någon/några stycken, tänker på att slappna av mer i högerhanden och andas ordentligt. Det funkar bra, är inte lika torr i munnen och handen funkar hela rejset. Mot slutet så lyckas jag stressa några att släppa förbi mig genom att visa framhjulet med sena inbromsningar och allt känns riktigt bra !
Jag hamnar på en 15:e plats och har putsat bästa varvtiden till 1:13.7.
Helnöjd med racet så packar vi ihop det sista och drar hemåt, längtar redan till nästa rejs !
Slutsatser med helgen: Däckvärmare är bra att ha, rejsing är jäkligt skoj och herrejisses vad trevliga alla är i depån !
Stort tack till Jocke och Åsa som jag fick dela depåtält med och som dessutom gav mig en massa bra tips !
Tog lite bilder under helgen också, se och njut !
Knutstorp är ganska stillsamt på morgonen.
Backen innan hårnålen är lite lurig ! Med Jodie så går man upp på bakhjulet efter man passerar krönet, fräckt men läskigt !
Chill i depån :-)
Jocke`s stånka har svårt att hålla tätt..... Pampers i båten till Våler ?
Herrejisses vad proffsigt !
Im talking fortyfive !
En riktigt snygg Rudge. (Ännu ett märke jag aldrig hört talas om ?)
Dansk Trajja med insiktsfull ägare.
Hihi !
Kafferäser med Hacke på tanken kan inte bli fel.
Snygg Ducce i klassiska färger.
Jocke surfar sporthoj i depån. Dagens ungdom......
Frän Ducce !
Aldrig hört talas om ?
KTM avund yttrar sig på flera sätt !
Moto-Guzzi i Rothmans färger.
Seriös supermono räser som körde om mig alldeles för snabbt !
Vad gulligt !onsdag 22 april 2009
Tidschema Knutstorp
Supermono är alltså klassen jag kör.Välkomna att titta på om ni har krokarna i vägen förbi.
Nu ska jag fylla tanken med tankskum, byta kylarvätska och packa inför avfärd imorgon.
lördag 11 april 2009
Det närmar sig....
Bara 2 veckor kvar till första tävlingen !!!
Borde känna en viss panik men är ganska lugn, skumt !
Vad har jag glömt ? Vad ska fixas innan ?
Planering lönar sig som den kloke sade. Jag gjorde en lång lista på allt som skulle fixas direkt när jåddlarstånkan var inköpt. Denna har nu blivit avbockad i rask takt och nu är det närapå färdigt.
I förra veckan så fick jag fixat till en båt och lock till luftfiltret. Körde en sisådär 15 mil idag och båten sitter kvar :-)
Som ni ser så har jag även fått dit ett uppsamlingskärl i form av den billigaste vattenflaskan med hållare från Biltema, funkar bra !
Nästa vecka så borde däcken dyka upp hos Greven och på Fredag så åker jag till Gelleråsen för en hel Lördag med smc sporthojskurs.
Mycket nu som den upptagne sade.....
Ordförklaring för icke roadracing nördar:
Båt = Plastbytta som sitter under mc som är till för att samla upp motorolja och motordelar om motorn sprängs.
Uppsamlingskärl = Behållare som samlar upp vätska som rinner ut från tank eller kylsystem om man vurpar.
Greven = Försäljare av däck och roadracingutrustning.
Gelleråsen = Racingbana i Karlskoga.
Borde känna en viss panik men är ganska lugn, skumt !
Vad har jag glömt ? Vad ska fixas innan ?
Planering lönar sig som den kloke sade. Jag gjorde en lång lista på allt som skulle fixas direkt när jåddlarstånkan var inköpt. Denna har nu blivit avbockad i rask takt och nu är det närapå färdigt.
I förra veckan så fick jag fixat till en båt och lock till luftfiltret. Körde en sisådär 15 mil idag och båten sitter kvar :-)
Som ni ser så har jag även fått dit ett uppsamlingskärl i form av den billigaste vattenflaskan med hållare från Biltema, funkar bra !
Nästa vecka så borde däcken dyka upp hos Greven och på Fredag så åker jag till Gelleråsen för en hel Lördag med smc sporthojskurs.Mycket nu som den upptagne sade.....
Ordförklaring för icke roadracing nördar:
Båt = Plastbytta som sitter under mc som är till för att samla upp motorolja och motordelar om motorn sprängs.
Uppsamlingskärl = Behållare som samlar upp vätska som rinner ut från tank eller kylsystem om man vurpar.
Greven = Försäljare av däck och roadracingutrustning.
Gelleråsen = Racingbana i Karlskoga.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
